科技部发布“关于国家重点基础研究发展计划2015年项目立项的通知”，我校土木工程学院王修勇教授等参与的国家重点基础研究计划项目“特大跨桥梁安全性设计与评定的基础理论研究”获得批准。

该项目由长沙理工大学、大连理工大学、同济大学、湖南大学、湖南科技大学等八家单位共同承担，长沙理工大学张建仁教授任项目首席科学家。项目共设立六个课题，其中第二课题“多因素作用下特大跨桥梁的安全控制”（2015CB057702）由湖南科技大学、湖南大学、招商局重庆交通科研设计院有限公司三家单位承担，我校王修勇教授任第二课题负责人，计划资金512万元，研究期限为2015年1月至2019年12月。课题针对项目关键科学问题——“特大跨桥梁多因素作用效应的精细化建模与控制”，开展特大跨桥梁多因素作用效应的精细化建模方法与理论研究。

通过本课题的研究，拟解决强风、车辆荷载、温度、混凝土性能时变等多因素耦合作用下特大跨桥梁的安全控制问题，形成相应安全控制理论，将研究成果应用于实际特大跨桥梁工程，并在实践中得到检验和完善，为实现特大跨桥梁安全性设计目标提供技术支撑。

在项目的准备和申报工作中，王修勇教授带领的科研创新团队与项目组织单位及其他参与单位密切配合，积极组织申报论证材料，介绍研究基础、特色和优势，并开展前期预研和试验条件建设。该课题的获批，标志着我校土木工程应用基础研究能力和水平有了较大的提升。

附链接：国家973计划旨在解决国家战略需求中的重大科学问题，以及对人类认识世界将会起到重要作用的科学前沿问题，提升我国基础研究自主创新能力，为国民经济和社会可持续发展提供科学基础，为未来高新技术的形成提供源头创新。