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博士教授

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王修勇
Data: 2017-10-13    Writer:admin



个人简介:

王修勇,男,19628月生,教授,博士生导师,2002年获中南大学桥梁与隧道工程专业博士学位,2003年晋升为教授。20032月至20042月在香港理工大学从事结构振动控制研究。现任湖南科技大学土木工程学院副院长,土木工程学科学术带头人,全国风工程与工业空气动力学专业委员会委员,中国建筑学会结构减震控制专业委员会委员。

 

研究方向:

结构振动控制与智能阻尼技术、结构健康监测与评估

 

学术成果:

近年来,主持国家自然科学基金3项、交通部十二五科技项目1项,重大横向科研课题多项;主要参与国家自然科学基金及国家自然科学基金重点项目各1项。10多年来一直致力于结构振动控制、智能阻尼技术与结构健康监测研究,主持完成了国家自然科学基金“ 磁流变式液柱调谐阻尼器(MR-TLCD)减振理论与技术研究(批准号50578063基于磁致伸缩作动器的斜拉桥拉索主动控制理论与试验研究(批准号51078142)” ,作为项目具体实施负责人完成了国家自然科学基金“ 斜拉桥拉索风雨振现场观测及半主动控制研究(批准号50178013” 等一大批研究课题。发明了结构减振装置MR-TLCD,提出了MR-TLCD振动控制的时程分析与谱分析方法、基于模糊逻辑的及自适应的MR-TLCD半主动控制算法;发明了斜拉桥拉索实行主动控制系统,对磁致伸缩作动器力学性能开展了深入研究,提出了非线性控制系统的神经网络控制方法,解决了拉索主动控制关键问题;提出了拉索-阻尼器系统多模态振动控制优化计算方法、拉索磁流变阻尼减振效果理论分析方法及减振系统实用优化设计方法,建立了一套完整的拉索磁流变减振设计理论;开展了长达四年的风雨振观测研究,在风雨振的振动形态及风雨强度、风紊流度、拉索参数等对风雨振的影响规律方面取得了一些新的发现;拉索减振研究成果应用于湖南岳阳洞庭湖大桥、洪山大桥、浏阳河大桥,解决了因风雨振、风振、交通引起的拉索振动问题;提出的结构减振分析方法已应用于鄂东长江大桥和绵阳会客厅一号桥人行桥等实际工程,为大桥结构减振方案决策提供了科学支撑。在湖南矮寨大桥、琼州海峡大桥桥址建立了风环境观测系统,开展长期现场观测,建立了相关风特征参数模型,为桥梁设计提供了重要基础资料。建立了佛山九江大桥健康监测系统,为该桥管理养护发挥了重要作用。已在国内外刊物发表论文60多篇,其中SCIEIISTP收录30余篇;获得发明专利5项;获得国家科技进步二等奖1项,省部级一、二等奖3项。

 

发表的主要论文:

[1] 王修勇,孙洪鑫,陈政清. 旋转剪切式磁流变液阻尼器设计及力学模型, 振动与冲击, 29卷10期, pp77-81, 2010

[2] 王修勇,姚响宇,孙洪鑫,禹见达,谢献忠. 超磁致伸缩作动器有限元建模与磁场分析, 土木工程学报, 第45卷增刊2, pp172-176, 2012

[3] 王修勇,宋璨,陈政清,孙洪鑫. 磁流变阻尼器的性能试验与神经网络建模, 振动与冲击, 28卷,第4期, pp42-46, 2009

[4] 王修勇,孙洪鑫,陈政清.磁流变式调谐液柱阻尼器对地震作用的控制研究,振动与冲击, 2008,V27(5):19-23

[5] 王修勇,陈政清,倪一清.斜拉桥拉索风雨振观测及其控制,土木工程学报,2003,V36(6): 53-59

[6] 王修勇,陈政清,倪一清,高赞明.斜拉桥拉索磁流变阻尼器减振技术研究,中国公路学报,2003,V16(2):52-56

[7] 王修勇,陈政清,高赞明,倪一清.磁流变阻尼器对斜拉索振动控制研究,工程力学,2002,V19(6):22-28

[8] Wang X Y, Ni Y Q, Ko J M and Chen Z Q. Optimal design of viscous dampers for multi-mode vibration control of bridge cables, Engineering Structures, V27(5), pp792-800,2005

[9] 王修勇,陈政清,何旭辉,陈 勇,黄方林.洞庭湖大桥风雨振减振试验研究,桥梁建设,2002,2期:11-14

[10] 王修勇,陈政清,何旭辉,倪一清.斜拉桥拉索风雨振控制的智能阻尼技术,振动与冲击,2002, V21(3):26-30

[11] 王修勇,陈政清,倪一清,何旭辉,黄方林.磁流变阻尼器在斜拉索减振中的应用,机械强度,2002,V24(4):477-480

[12] 王修勇,陈政清,倪一清.斜拉索-磁流变阻尼器系统半主动控制的神经网络法,振动与冲击,2003,V22(4):49-53

[13] 胡建华, 王修勇, 陈政清, 倪一清. 斜拉桥拉索磁流变阻尼器减振技术的参数优化研究,土木工程学报, 2006,V39(3):91-97

[14] 孙洪鑫,王修勇,陈政清,禹见达. SDOF-磁流变式调谐液柱阻尼器系统半主动控制试验研究, 土木工程学报, 43卷12期, pp62-68, 2010

[15] 孙洪鑫,王修勇,陈政清,李春光. 磁流变式调谐液柱阻尼器对桥梁风致扭转振动的控制效果, 中国公路学报, 23卷1期, pp58-65, 2010

[16] 宋璨,王修勇,陈政清. 磁流变式调谐液柱阻尼器的离复位控制, 振动工程学报, 23卷1期, pp26-30, 2010

[17] 孙洪鑫,王修勇,陈政清. 磁流变式调谐液柱阻尼器的两级双态半主动控制, 振动与冲击, 31卷9期, pp160-165, 2012

[18] 孙洪鑫,王修勇,陈政清. 磁流变式调谐液柱阻尼器抑制结构地震作用半主动控制, 地震工程与工程振动, 30卷5期, pp22-28, 2010

[19] 陈丕华,王修勇,陈政清,殷习军,孙洪鑫. 斜拉索面内参数振动的理论和试验研究, 振动与冲击, 29卷2期, pp50-53, 2010

[20] 宋璨,王修勇,陈政清,孙洪鑫,陈丕华. 基于量子微粒群算法的磁流变阻尼器滞回模型研究, 机械强度, 32卷3期, pp476-480, 2010

[21] 禹见达,陈政清,王修勇,谢献忠. 基于遗传算法的磁流变阻尼器模型参数识别,地震工程与工程振动, 29卷1期, pp135-138, 2009

[22] 禹见达,陈政清,王修勇,孙洪鑫. 拉索-MR 阻尼器系统的半主动控制试验,中国公路学报, 22卷4期, pp72-77, 2009

[23] 禹见达,陈政清,王修勇,汪志昊. 斜拉索MR 阻尼器减振自适应控制理论研究,工程力学, 28卷9期, pp103-108, 2011

[24] 孙洪鑫,王文熙,王修勇,陈政清. 旋转剪切式MR 阻尼器的性能试验与改进滞回模型,振动工程学报, 24卷4期, pp394-399, 2011

[25] Wang X Y, Lei W L, Yang Y, Yang Q, Sun H X. The Correlative Analysis of Temperature and Stress based on Monitoring Data on the Cable-stayed Bridge,2nd International Conference on Civil Engineering and Transportation, Oct.27-28, pp 1509-1514 ,Guilin, China,2012

[26] Sun H X, Wang X Y. Semi-active vibration control structure with MR-TLCD under wind load,2nd International conference on structures and building material, Part 2: March 10-11,pp1713-1717, Hangzhou, China, 2012

[27] Y Q Ni, X Y Wang, J M Ko and Z Q Chen. Field measurements of wind-rain-induced vibration on Dongting Lake Bridge, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics,2007,V95(5):303-328

[28] Z Q Chen, X Y Wang, J M Ko, Y Q Ni. MR damping system for mitigating wind-rain induced vibration on Dongting Lake cable-stayed bridge, Wind and Structures, 2004, Vol. 7(5): 293-304

[29] Z Q Chen, X Y Wang, Y Q Ni and J M Ko. Field measurements on wind-rain-induced vibration of bridge cables with and without MR damper, Proceedings of the Third World Conference on Structural Control (ed. F Casciati), Como, Italy, April, 2002,pp393-402

[30] Z Q Chen, X Y Wang, J M Ko, Y Q Ni, B F Spencer, Jr., G Yang. MR Damping System on Dongting Lake Cable-Stayed Bridge, Smart Structures and Materials 2003: Smart Systems and Nondestructive Evaluation for Civil Infrastructures, Shih-Chi Liu, Editor, Proceedings of SPIE, Vol. 5057 (2003), pp229-235

 

发明专利

1.王修勇, 张贤才, 孙洪鑫. 斜拉桥拉索振动实行主动控制系统, 2012.05, 中国, CN201120406052.0

2.王修勇,孙洪鑫, 陈政清. 磁流变式调谐液柱阻尼器, 2009.01, 中国, ZL200710035054.1

3.张贤才, 王修勇, 孙洪鑫. 磁控形状记忆合金伸缩作动器, 2012.07, 中国, CN201120439254.5

4.孙洪鑫, 姚响宇, 王修勇. 变刚度变阻尼调谐质量阻尼器, 2012.05, 中国, CN201120406053.5

5.陈政清,王修勇,孙洪鑫. 高频高精度水位变化测量计, 2010.04, 中国 ZL200810143677.5

6.戴益民,王修勇,孙洪鑫,王相军,闫旭光,罗浩. 通用风压实测装置,2011,11,中国, CN201120446680.1

 

科技奖励:

1.国家科技进步二等奖,柔性桥梁非线性设计和风致振动与控制的关键技术,2007年,排名第4

2.湖南省科技进步一等奖,大跨度自锚式悬索桥设计理论与关键技术研究,2007年,排名第4

3.湖南省科技进步一等奖,斜拉桥拉索风雨振机理与振动控制技术研究,2006年,排名第3

4.教育部提名国家科学技术奖受奖项目(自然科学奖)二等奖,柔性工程结构非线性行为与控制的研究,2005年,排名第3

5.湖南省自然科学三等奖,机械系统中非线性动力学定量分析方法与应用,2009年,排名第3

 

主持的科研项目:

1.国家自然科学基金,磁流变式液柱调谐阻尼器(MR-TLCD)减振理论与技术研究,批准号50578063,2006.1-2008.12,26万元

2.国家自然科学基金,基于磁致伸缩作动器的斜拉桥拉索主动控制理论与试验研究,批准号51078142,2011.1-2013.12,39万元

3. 国家自然科学基金,基于无线传感器网络的结构闭环智能控制理论与试验研究,批准号51378203,2014.1-2017.12,80万元

4.交通部重大西部交通建设科技项目,特大型桥梁风、雨作用监测与模拟技术研究(2011 318824140),2011.04-2014.12,180万元

5.中交四航云桂铁路云南段2标,隧道施工监控,2010-2015,300万元

6.岳阳洞庭湖大桥管理局,洞庭湖大桥拉索减振系统升级改造,2011-2012,131万元

7.湖南省教育厅重点项目基于布拉格光栅传感器的斜拉桥拉索监测与评估技术研究,编号02C438,,2004-2007,12万元

8.湖南省交通规划勘察设计院,矮寨大桥桥址风环境现场观测研究,2007.6-2010.12,139.4万元

9.佛开高速公路公司,国道325九江大桥健康监测系统开发与研究,2008.11-2010.12,140万元

10.湖南省交通规划勘察设计院,平胜大桥吊杆锚箱模型试验研究,2004.3-2005.10,53万元

 11.中南大学土木工程检测中心,复杂条件下铁路工程质量检测技术开发与试验研究,2008.4-2009.12,57万元

 12.资兴市市政工程公司,鲤鱼江大桥结构试验与评估,2006.4-2006.7,11.5万元

 13.长永高速公路公司,浏阳河大桥拉索减振系统设计与实施,2005.6-2006.10,37万元

 14.鄂东长江大桥建设指挥部,鄂东长江大桥斜拉桥参数振动与控制研究,2006.5-2007.8,28万元

 15.洞庭湖大桥管理局,洞庭湖大桥拉索索力检测与评估,2008.5-2008.12,13万元

 

参与的重要项目:

  1.国家自科基金重点项目,柔性桥梁风致振动与控制的现代理论体系研究,批准号50738002,主持人:陈政清,2008.1-2011.12,200万,负责峡谷山区风环境观测

   2.国家自然科学基金,斜拉桥拉索风雨振现场观测及半主动控制研究,批准号50178013,主持人:陈政清,2001.1-2003.12,21万元,负责具体实施

  3.洞庭湖大桥建设指挥部,洞庭湖大桥拉索减振系统,主持单位:湖南交通设计院,2001.6-2002.10,296万元,负责具体实施

 4.苏通大桥建设指挥部,苏通大桥结构健康监测系统设计,主持人:倪一清,2003.8-2004.2,160万元,负责系统设计




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