师资力量
建筑工程
陈林
个人简介：
陈林，男，1986年生，湖南怀化人，博士，副教授，博导/硕导，湘潭市高层次人才（D类），湖南科技大学青年创新人才（奋进学者），建筑工程系副主任。现主讲本科生《高层建筑结构》和《土木工程材料》等课程。主持国家自然科学基金青年项目、湖南省自然科学基金青年项目、湖南省教育厅优秀青年项目等纵向课题6项。已在国内外学术期刊及会议上发表论文近30篇，其中SCI收录论文12篇。目前担任Journal of Structural Engineering（ASCE）、Journal of Bridge Engineering（ASCE）、Engineering Structures、Thin-Walled Structures、Structures、Advances in Structural Engineering和《中国公路学报》等十余个国内外知名期刊的审稿人。
邮箱：civil-chenlin@hnust.edu.cn QQ: 317802703
办公室：土木楼303
通信地址：湖南省湘潭市雨湖区湖南科技大学土木工程学院303室（邮编：411201）
教育经历：
2014/07-2014/08，以色列理工学院，工程与科学部，暑期学校学习
2013/01-2014/01，美国密歇根大学安娜堡分校，土木与环境工程系，博士联合培养
2009/09-2015/10，湖南大学，结构工程，博士（硕博连读）
2008/09-2009/06，湖南大学，结构工程，硕士研究生（保送）
2004/09-2008/06，湖南大学，土木工程，学士
工作经历：
2019/06-至今，湖南科技大学，土木工程学院，建筑工程系副主任
2018/01-至今，湖南科技大学，土木工程学院，副教授
2018/07-2018/08，香港理工大学，土木与环境工程系，访问学者
2015/07-2017/12，湖南科技大学，土木工程学院，讲师
研究领域和兴趣：
本人研究领域主要包括结构物在极端偶然荷载（如撞击、爆炸、地震等）作用下的响应、损伤规律以及相应的结构（优化）设计方法，尤其是车船与桥梁墩柱的碰撞问题。此外，本人还对结构（桥梁）抗连续性倒塌、高性能材料及结构的动态力学性能、缓冲耗能材料及结构优化以及高精度数值仿真等研究领域充满兴趣。
欢迎对以上研究方向感兴趣的本科生报考硕士研究生。
主要学术成果：
一、期刊论文
1. Lin Chen, Le Fang, Wei Fan, Tao Liu, and Hao Wu*. Field Test and Numerical Simulation of a Full-scale RC Pier under Multiple Lateral Impacts. Engineering Structures, 2022 (under review).
2. Tao Liu, Lin Chen, Jinjun Xu, Cristoforo Demartino, and Thomas H.-K. Kang. Vehicle Collision with Reinforced Concrete Columns Wrapped with FRP Composites. ACI Structural Journal, 2022, 119:165-179.
3. Ting Peng, Lin Chen*, Tao Liu, Cristoforo Demartino, and Jinjun Xu. Static shear performance and residual axial capacity of rectangular RC bridge piers under near-ground lateral loads. Journal of Structural Engineering, ASCE, 2021, 147: 04021219.
4. Lin Chen, Hao Wu*, Qin Fang, and Ruiwen Li. Full-Scale Experimental Study of a Reinforced Concrete Bridge Pier under Truck Collision. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2021, 26: 05021008.
5. Lin Chen, Jing Qian, Bing Tu, Dan M Frangopol, and You Dong*. Performance-based risk assessment of reinforced concrete bridge piers subjected to vehicle collision. Engineering Structures, 2021, 229: 111640.
6. Lin Chen*, Hao Wu, Tao Liu. Vehicle collision with bridge piers: A state-of-the-art review. Advances in Structural Engineering, 2021, 24(2): 385-400.
7. Lin Chen*, Hao Wu and Tao Liu. Shear Performance Evaluation of Reinforced Concrete Piers Subjected to Vehicle Collisions. Journal of Structural Engineering, ASCE, 2020, 146(4): 04020026.
8. Mingqiao Zhu*, Zefeng Yan, Lin Chen, et al. Experimental study on composite mechanical properties of a double-deck prestressed concrete box girder. Advances in Structural Engineering, 2019, 22(12): 2545-2556.
9. Hailin Huang*, Ao Li, Lin Chen, et al. Push-out Tests for shear connectors in GFRP-Concrete Composite Bridge Deck Slabs. Journal of Advanced Concrete Technology, 2018, 16: 368-381.
10. Lin Chen*, Sherif El-Tawil and Yan Xiao. Response Spectrum-based Method for Calculating the Reaction Force of Piers Subjected to Truck Collisions. Engineering Structures, 2017. 150: 852-863.
11. Lin Chen*, Sherif El-Tawil and Yan Xiao. Reduced Models for Simulating Collisions between Trucks and Bridge Piers. Journal of Bridge Engineering, ASCE, 2016, 21(6): 04016020.
12. Lin Chen, Yan Xiao* and Sherif El-Tawil. Impact Tests of Model RC Columns by an Equivalent Truck Frame. Journal of Structural Engineering, ASCE, 2016, 142(5): 04016002.
13. Lin Chen, Yan Xiao*, Guo Xiao, Chunlin Liu and Anil K Agrawal. Test and Numerical Simulation of Truck Collision with Anti-Ram Bollards. International Journal of Impact Engineering, 2015, 75(1): 30-39.
14. 徐金俊*, 赵旭凌, 唐月月, 刘涛, 陈林. 动态响应下海水海洋骨料混凝土受压应力⁃应变本构关系研究
15. 方乐, 曾玉烨, 陈林*. 针对轻型与中型卡车撞击桥墩的通用车辆力学模型. 自然灾害学报, 2021, 30(4): 92-101.
16. 陈林*, 彭婷, 刘涛, 曾玉烨. 低等级混凝土护栏对车辆撞击桥墩作用的影响规律. 自然灾害学报, 2020, 29(5): 131-139.
17. 陈林*, 曾玉烨, 颜泽峰, 祝明桥. 车辆撞击下钢筋混凝土桥墩的动力响应及损伤特征. 振动与冲击, 2019, 38(13): 261-267+273.
18. 陈林*, 颜泽峰. 常见动态混凝土材料模型基本力学特征对比分析. 湖南工业大学学报, 2017, 31(3): 1-5.
19. 肖岩*, 陈林, 肖果, 陈柏生, 刘春霖. 防撞柱实车碰撞性能的研究. 振动与冲击, 2013, 32(11): 1-6.
20. 陈林, 肖岩*. 桥墩防车辆撞击研究综述. 公路交通科技, 2012, 29(8): 140-148.
二、会议论文
1. Lin Chen and Tao Liu. Damage Analysis of Reinforced Concrete Piers under Vehicle Collision. Structures Congress 2019, Orlando, US, April 2019.
2. Tao Liu and Lin Chen. Numerical Simulation of Vehicle Collision with Reinforced Concrete Piers Protected by FRP-Foam Composites. Structures Congress 2019, Orlando, US, April 2019.
3. Lin Chen and Yan Xiao. Finite Element Analysis of Vehicle Collisions with Bridge Piers. Proc. of the Seventh National Seismic Conference on Bridges & Highways (7NSC), Oakland, US, May 2013.
4. Lin Chen, Yan Xiao, Guo Xiao and Chunlin Liu. Finite element analysis of truck collision with anti-ram bollards. Proc. of the 10th International conference on advances in steel concrete composite and hybrid structures (ASCCS), Singapore, pp1115-1122, 2012.
5. 祝明桥, 颜泽峰, 陈林. 面向双层交通的混凝土箱梁桥弾性试验研究. 第一届全国土木工程新材料及新型结构学术会议, 西安, 2018.
主持的科研项目：
1. 湖南省教育厅重点项目，21A0293，车辆撞击下RC桥墩的损伤量化与性能化设计方法研究，2021/10-2024/10。
2. 中国博士后科学基金面上项目，2019M661619，基于性能的RC桥墩抗车辆撞击设计方法研究，2019/11-2020/07。
3. 国家自然科学基金青年项目，51608191，车辆对桥墩撞击作用下钢筋混凝土桥梁结构的易损性研究，2017/01-2019/12。
4. 湖南省自然科学基金青年项目，2018JJ3186，桥墩-护栏系统抗车辆撞击的简化设计方法研究，2018/01-2020/12。
5. 湖南省教育厅优秀青年项目，16B090，基于性能的钢筋混凝土桥墩抗车撞承载能力研究，2016/09-2018/12。
6. 湖南科技大学博士科研启动基金，E51653，车辆撞击桥墩作用下桥梁破坏机理研究，2016/03-2018/03。
参与的主要科研项目：
1. 国家自然科学基金青年项目，51808214，无粘结预应力FRP板增强RC框架抗倒塌性能及设计方法研究，2019/01-2021/12。
2. 国家自然科学基金青年项目，51608193，桥上公路车辆非定常风荷载及对行车安全性的影响研究，2017/1-2019/12。
3. 国家自然科学基金重点项目，51438010，船车撞击作用下桥梁破坏机理与性能控制，2015/01-2019/12。
4. 湖南省自然科学基金重点项目，10JJ2038，高速公路桥墩的防撞设计，2010/01-2012/12。
寄语：
诚挚欢迎各位老师、同学和朋友对本人的教学和科研等工作提出宝贵的建议！共勉！
